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      一家集電動車研發、制造、銷售、服務于一體的大型集團化高新技術企業。

      服務指南

      一家集電動車研發、制造、銷售、服務于一體的大型集團化高新技術企業。

      立馬服務理念

      • 服務對品牌的意義

        服務是產品的一部分、銷售的一部分、品牌的一部分,服務本身就是品牌!

      • 服務的特性與重要性

        雙向性、無形性、不可分離性、不確定性、時效性、有價性、獨特性、廣泛性,所以服務的不可復制能力成為品牌的核心競爭力。

      • 服務的目標

        通過對客戶的關懷,為客戶提供滿意的產品和服務,在雙向互動下取得客戶對品牌的信任。

      • 正確的服務理念

        服務是品牌基本經營理念的核心部分,牢固樹立“產品所做的一切都是為客戶提供優質的服務”的理念是企業發展的正道。

      問題反饋

      請將您對我們產品的疑問或意見反饋提交給我們,我們將盡快給您答復。 您的意見和建議,將幫助我們改進產品和服務,您留下的每個字都將被用來改善我們的服務。

      全國統一服務熱線:400-881-8777

      總機:0576-82729999

      傳真:0576-82725677

      服務時間:08:00-20:00

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      立馬電動車售后三包操作

      • 01 三包返件包裝要求:

        1、重量要求:單件包裝不能超過20公斤;

        2、包裝要求:裝有三包舊件的紙箱需套入編織袋內,防止配件轉運過程中出現包裝破損而造成配件丟失(提貨時出現包裝破損司機將與各經銷商聯系確認是否提貨,經銷商確認需提貨而出現配件缺失,責任由經銷商承擔)。

      • 02 三包件退貨要求:

        1、退回的三包件包裝內必須附《立馬電動車三包故障件退貨清單》,并在放有清單的包裝箱外注明內有清單字樣;

        2、《立馬電動車三包故障件退貨清單》是防止賬物不一致導致商家損失,如公司通知經銷商需提供《立馬電動車三包故障件退貨清單》的,若商家二天內經銷商不能提供的,我公司將按照清理實物為準。

        3、三包舊件必須粘貼《三包故障卡》、按照故障卡的空格填寫完整、未粘貼公司有權不予三包索賠。


      • 03 三包返件托運要:

        1、托運站請各商家盡量選擇“天地華宇、佳吉”大型物流公司,不是特殊情況,不能選擇快遞。

        2、經銷商通過隨車返廠的三包舊件,必須要求駕駛員將三包舊件交接予售后三包索賠工作人員、電話0576—82721011.并由售后人員簽名確認。若沒有售后人員簽名,則視為駕駛員隨意丟放,如若丟失、責任由經銷商承擔。


      • 04 收貨地址與聯系電話:

        1、豪華款配件退貨:

        地址:浙江省臺州市路橋區蓬街工業園區

        收件人:臺州立馬車業集團售后服務部

        聯系電話:0576-82721011

        2、簡易款配件退貨:

        地址:河北省廊坊市文安縣左各莊鎮文安工業園

        收件人:立馬電動車售后服務部收

        聯系電話:0316-8658523


      • 05 三包賬目核對:

        1、三包索賠賬目入庫核對應在入庫后的3個工作日內進行核對。

        2、三包入庫后公司會以電話或短信方式通知客戶。


      售后體系

      01/服務三包

      三包返件包裝要求:

      1、重量要求:單件包裝不能超過20公斤;

      2、包裝要求:裝有三包舊件的紙箱需套入編織袋內,防止配件轉運過程中出現包裝破損而造成配件丟失(提貨時出現包裝破損司機將與各經銷商聯系確認是否提貨,經銷商確認需提貨而出現配件缺失,責任由經銷商承擔)。

      三包件退貨要求

      1、退回的三包件包裝內必須附《立馬電動車三包故障件退貨清單》,并在放有清單的包裝箱外注明內有清單字樣;

      2、《立馬電動車三包故障件退貨清單》是防止賬物不一致導致商家損失,如公司通知經銷商需提供《立馬電動車三包故障件退貨清單》的,若商家二天內經銷商不能提供的,我公司將按照清理實物為準。

      3、三包舊件必須粘貼《三包故障卡》、按照故障卡的空格填寫完整、未粘貼公司有權不予三包索賠。

      02/產品使用及注意事項
      • 充電注意事項

        充電注意事項

        1、第一次使用電動車前必須充滿12個小時,勤充電。假設您的車充滿電可以騎100里,您騎70里左右就必須充電了。如果每天騎30里,天天充有益無害。正常情況下(不經常帶人、不整天爬坡),一般開到說明書上最長續行里程的60%-70%才充電是最好的,既可以避免電池早期容量損失現象,也可以避免過放電。

        2、如果經常帶人、爬坡,建議開到說明書上最長續行里程的50%即可充電。

        3、如果平時開得很少,一星期也沒開到最長續行里程的60%-70%,建議充電一次。

        4、如果外出或長期不開,建議一個月充電一次。

        5、無論如何,充電時間不要超過8小時,特別是3、4點所說的情況,更不要超過5小時。

        6、新電池在使用8—12個月要到維修店進行一次補水和脈沖除硫化。

        以上情況均以電池性能沒有明顯下降為前提,如果電池性能已經明顯下降,請酌情修改


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      • 蓄電池注意事項

        蓄電池注意事項

        消費者要用好電動自行車,一是要認真選擇品牌,解其質量狀態和服務承諾,以便購回質量好的電動自行車產品。此外,了解掌握一些電池使用及維護保養的基本知識,對于節約電力資源和延長電池壽命都是必不可少的。

        1.在電動車上橋、爬坡或在頂風行駛時,應該輔以人力驅動,防止電池供電電流陡然增大。

        2.在剛上車騎行或行駛途中緊急剎車止速后又要騎行時,最好用腳蹬幾下,等電動車有一定的車速后再加以電動騎行。盡量不要使電動車在靜止狀態下直接使用電力啟動。

        3.在騎行中,若需加速時,應緩慢旋轉調速把,避免直接加速至最快檔。因為這樣不僅不會立即提高車速,而且還會產生沖擊電流造成對電池的傷害。在路況允許的條件下,盡可能使電動車以最高時速行駛。

        4.在騎行中,盡量避免頻繁剎車、啟動,在道路擁擠時多用腳蹬驅動。這樣不僅增加了“續行里程”,提高了電池使用效率,同樣也延長了電池的使用壽命。

        5.經常充電,使電池經常處于充滿狀態,有條件的用戶要做到隨用隨充,但要把握好充電時間總量。

        6.準備長期不用的,應將電池充滿后存放,并定期補電(1個月)。

        7.電量顯示電池已沒電了,一段時間后發現電池又有小量電壓,稱為“回升電壓”。用戶不要使用這“回升電壓”來行駛。

        所以在電動車充電時,不要充的時間太長,這樣對電動車壽命的延長是很有影響的。


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      • 電動輪

        電動輪

        (1)保持輪胎標準氣壓

        輪胎氣壓是根據輪胎負荷等條件規定的,輪胎氣壓應符合電動汽車輪胎承受負荷時規定的壓力。一般可照電動車使用說明書規定的輪胎氣壓檢查。

        (2)防止輪胎超載

        輪胎的負荷不應超過輪胎的額定負荷,在電汽車使用過程中不得超載。裝載要分布均勻,不可重心偏移,保持貨物均勻分布。

        (3)掌握車速,控制胎溫

        要求電動車所使用的輪胎應與最高設計車速相適應。最大設計車速較高的電汽車須選用具有高速特性的輪胎。電動車夏季行駛時應增加停歇次數,如果輪胎發熱或內壓增高,應停車休息生熱,嚴禁放氣降低輪胎氣壓,也不要用冷水澆潑。

        (4)保持電動車技術狀況良好

        ①前輪前束和外傾角應符合標準。

        ②行車制動器調整良好,不拖滯。

        ③輪轂軸承的間隙調整適當。

        ④電動車輪胎螺母緊固,車輪應平衡。

        ⑤鋼板彈簧的撓度應盡量一致,前后軸平行。

        (5)正確駕駛

        電動汽車應起步平穩,加速均勻,選擇路面,少用緊急制動。在滑路上要緩慢起步,以均勻速度行駛,車輪打滑空轉時應即時采取防滑措施;行駛中注意選擇路面,盡量避開障礙物和難行路段;道路不良或轉彎時應減速行駛;遇有溝槽、坑洼或鐵軌等障礙時,要以低速緩慢通過;在保證安全的前提下,少用制動器,盡量避免緊急制動。

        (6)強制維護,及時翻修

        對輪胎的維護應與整車維護一樣,貫徹預防為主,強制維護的原則。輪胎維護分為日常維護、一級維護和二級維護,維護周期按電動車規定的維護周期執行。

        (7)正確裝運,妥善保管

        裝運輪胎時,不得與油類、易燃物、化學腐蝕品等混裝,并用蓬布遮蓋,以免陽光照射或雨淋。長途運輸必須豎立放置,內胎如無包裝,需放在外胎內,并適量充氣。


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      • 控制器

        控制器

        電動車控制器的保養很重要,不僅關乎到電動車控制器本身,也與整車的平穩、安全運行有著莫大的關系,還關系到整車其他部件的使用壽命。

        1、電動車控制器首先要注意防水,雖然現在很多電動車配件都揚言自己有很強的防水功能,但真正讓電動車淋雨進入后,還是故障重重。

        其實,不管控制器防水性如何,在平常的使用過程中,消費者都應該多加注意,不要讓控制器淋雨。比如安裝的時候,盡量將控制器安裝在雨水淋不到的地方,最好離地也有一定的高度,防止雨天浸水,而且這樣的話散熱效果也比較好。

        2、控制器不要超負荷運行,避免長期高負載低速運行。如果長期超負荷運行,短期內看不出變化,但時間長了消費者就會發現車子啟動速度變慢、騎行時有噪音、車子動力不足等一系列問題。

        3、還有一點是被大家經常忽略的,就是剎車。在剎車的時候,騎行者的動作要盡量的輕緩,動作過大過重或者過于頻繁,都會對電動車控制器造成傷害,也會影響騎行安全。尤其是在雨天,剎車需謹慎,且剎且珍惜啊各位。


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